Костоусово

[Серый]

А кому нужны описания приключений 20-30 летней давности, пусть даже иллюстрированные?

[KU-53]

А кому нужны описания приключений 20-30 летней давности, пусть даже иллюстрированные?

Вопрос ко всем!!!
Ну, мне вне всяких сомнений интересно!!!

[Серый]

   Начало массового освоения УЖД, середина 70-х.

[Серый]

   И цитриновая копь в то время:

[Gem]

Жду продолжения, жутко интересно!

[Серый]

   На цитриновую копь добирались по-всякому. Если повезёт, подвозил на дрезине лесник, вместе с грибниками-ягодниками-покосниками. Кое-кто (на фото) приезжал за десятки км на мопеде с кувалдами на багажнике.

[Серый]

Впрочем и велосипеды на снимке просматриваются. Совсем забыл про эту группу лиц: столько км вертеть педали, чтобы здесь махать кувалдой.Ну,всяк по своему с ума сходит...

[Cord]

Дык, Серый, ещё ж и "добычу" вывозить надо, а с тяжёлым рюкзачком на велике-то, мне думается, не сладко, центр тяжести высоковат, однако...

[Серый]

   Были т.н. велорюкзаки-такие типа плоских мешков с твёрдой вертикальной основой,свисавшие по обе стороны багажника, центр тяжести у них был на уровне чуть ниже багажника. Много туда не запихнёшь из камней, так ведь с цитриновой копи и не вывозили десятками килограммов сразу.
   Ладно, сделаю паузу. Хотелось бы и других послушать, а то монолог какой-то получается...

[Карамболь]

Впрочем и велосипеды на снимке просматриваются. Совсем забыл про эту группу лиц: столько км вертеть педали, чтобы здесь махать кувалдой.Ну,всяк по своему с ума сходит...

Последние два раза я в этих местах был исключительно на велике. Огромный рюкзак камней вывозить не пришлось, однако. Каелка и лопатка не тяжелые. Зато от транспорта нет никакой зависимости...

[KU-53]

   Были т.н. велорюкзаки-такие типа плоских мешков с твёрдой вертикальной основой,свисавшие по обе стороны багажника, центр тяжести у них был на уровне чуть ниже багажника. Много туда не запихнёшь из камней, так ведь с цитриновой копи и не вывозили десятками килограммов сразу...
   

...Были и мы когда-то рысаками!
В туризме эти рюкзаки называют велорюкзак типа "штаны". В велопоходах в них набивали до 20-30 кг. Где-то 15-20 кг камней, инструментов и т.п. возил из района Сысерти и В.Сысерти. Это около 50 км в одну сторону. Но груз гасит скорость. Велосипед становится плохо управляемым. Потом в советское время не было таких надежных стальных коней, как горные велосипеды. Правда, и такого трафика не было. 

[туман]

 Как говориться охота хуже неволи, захочеться и пешком придешь, а велосипед не такой уж плохой транспорт, все не плечах носить, правда 50км это не баран чихнул. Серый, получается, хитник со стажем, снимаю свою шляпу - всегда уважал людей столько лет отдавших своему увлечению, в данном случае  камню. Фотки очень интересные, ждем продолжения.

[KU-53]

Как говориться охота хуже неволи, захочеться и пешком придешь, а велосипед не такой уж плохой транспорт, все не плечах носить, правда 50км это не баран чихнул...

Ну 50 - это только туда. А если в обе стороны то 100. И еще в лесу сколько накрутишь. Если в лесу дорожки-тропинки есть, на веле раза в 2-3 быстрее, чем пешком.
Как-то в выходной день на горном велосипеде посетил р.Бобровку за Полдневой. Там бригада серьезных мужиков на демантоидах работала. Посмотрел, как парни вкалывали: копали, таскали, промывали. При мне только пару небольших кристаллов добыли. Тогда у меня за ходовой день за 200 км вышло. Вот это уж точно не баран чихнул особенно, если две охоты пуще неволи...

[beze]

Это из "Записок УОЛЕ", только не записал, какой год, но ещё дореволюционый выпуск
Бурый железняк костоусовских рудников.
Разработки носят чисто случайный кустарный крестьянский характер и вся рудоносная площадь почти не изведана

[Cord]

  ... Ладно, сделаю паузу. Хотелось бы и других послушать, а то монолог какой-то получается...

Серый. Я хоть и не работал на Урале, лишь пролетал над ним, но мне всё это очень интересно. А уральцам, тем более- молодым, должно быть интересно вдвойне. Стоит продолжить, мне думается...