Плоскошлифовальный домашний станок. И отрезной.

[Бажаев Виктор]

Хорошая мысль по патрону, и патрон имеется.

...у меня так было)))) на быстрозажимном патроне нарезал резьбу под точило))) главное чтоб 4-5 витков накрутить патрон и все))) люфта фактически не было) На полировке это не критишно) Ежели смущает габаритность такого патрона, то можно найти совсем маленький тоже на резьбе,но он ключевой пбудет....

[Sopot]

Здравствуйте уважаемые форумчане!

По случаю приобрёл остов плоскошлифовального станка с небольшой горсткой запчастей к нему.
Можно сказать, что механика, хоть и в разобранном виде, но в комплекте. Шпонки для крепления шкивов, ремни и болты-гайки не в счёт.
Электрика, как бы это сказать по лучше.... электродвигатель с кривым валом на месте, магнитный пускатель с кучкой проводов тоже на месте... остальное засада ))))
Если кто знает что это за зверь, если есть хоть какие фотографии данного станка в сборе (особенно его отсутствующей левой части) буду очень признателен.
Так же был бы признателен за любые соображения по части электрики.
Одним словом, прошу Вашей помощи!
Фотографии станка выкладываю (качество не очень, снимал телефоном).

[Sopot]

Вертикальный шпиндель для крепления планшайбы живой. Смазка в нём присутствует.
Совсем не понятно что за болты приварены к левой части станины и для чего они нужны.

[Sopot]

Теперь об электрике.
Установлен трёхфазный электродвигатель, существует некая схема управления включающая в себя контактор и разбитый переключатель (на фотографиях его нет).
Кнопок "старт" и "стоп" в комплекте не было.
Думаю, что контактор служит как раз для запуска и остановки электродвигателя и управлялся он кнопками.
А переключатель служил для смены направления вращения вала электродвигателя (смена полярности на одной из фаз).
Зачем менять направление вращения планшайбы я не знаю, но другого объяснения наличия переключателя я дать не могу.

[Sopot]

У меня есть соображения как оптимально подключить данный  электродвигатель.
Но эта схема вряд ли была изначально реализована в данном станке.

Немного теории (честно взято на просторах интернета), прошу прощения у модераторов за ссылку на сторонние ресурсы, но перепечатывать не вижу смысла.
http://trigada.ucoz.com/publ/zvezda_treugolnik_perekljuchenie_dvigatelja_so_zvezdy_na_treugolnik/1-1-0-374
Думаю, что реализовав эту, или одну из многих, присутствующих в интернете, схем запуска будет мне счастье ))))
Тем паче, что шильдик на электродвигателе говорит о том, что это сделать можно!

Буду ждать и Ваших соображение по этому поводу!
Спасибо!


 Источник: http://trigada.ucoz.com/publ/zvezda_treugolnik_perekljuchenie_dvigatelja_so_zvezdy_na_treugolnik/1-1-0-374 © Сам себе Электрик . Статьи ,советы по наладке , устройству и ремонту электрооборудования

[Tchka]

Старый конь ))) ну соберешь, подкрасить, ржу почистить, движку запустить и будет тебе щастье)

[Sopot]

Ещё какой старый! Но, думаю, ещё побегает ))))
Сделано в СССР. Тяжеленный гад, один еле поднимаю. Но для гаража не критично!

[Cord]

Старый и Бог с ним, если обмотки нормальные и работать нормально- асинхронники вечные. Оборотистый, но мощность маловата (250),  ты ж на конденсаторе потеряешь %25. Пробуй. Что-то не видно шкива на валу двигателя, есть вообще-то он? Или не к этому станку двигатель вообще? Тогда ищи другой, мощнее чуток.

[Sopot]

Старый и Бог с ним, если обмотки нормальные и работать нормально- асинхронники вечные. Оборотистый, но мощность маловата (250),  ты ж на конденсаторе потеряешь %25. Пробуй. Что-то не видно шкива на валу двигателя, есть вообще-то он? Или не к этому станку двигатель вообще? Тогда ищи другой, мощнее чуток.

Движок родной. Шкив на нём уже установлен. Но есть одна проблема: визуально - при вращении вала двигателя вручную шкив "играет", такое ощущение что или шкив посажен плохо, либо вал двигателя погнут. Думаю, либо движок новый купить: однофазник ватт так 250-300, либо три фазы в гараж провести. Оба варианта осуществимы, пока думаю... ))))

[Cord]

Если можно подать три фазы- подай, обмотки соедини на "звезду", 250 мощность не большая, но на D150 планшайбы хватит. Если "вал погнут"- не выправишь, новый ставь двигатель. Да, нормально там всё изначально сделано. Странный двигатель выбрали изначально, слабенький.

[Sopot]

Если уж лепить из старого коня пулю, то я тоже думаю, что электродвигатель нужно заменить.
В продаже на выбор есть трёхфазные электродвигатели марки АИР мощностью 0,25 кВт, 0,37 кВт и 0,55 кВт.  Предполагаю, что 0,37 кВт будет как раз в тему.
Единственный нюанс: надо искать движок с вертикальной установкой, теоретически такие выпускаются, но в продаже не увидел.
Что касается соединения обмоток, то думаю собрать переходную схему - запуск на "звезде" с последующим переходом после разгона на "треугольник".
Что это даёт: при соединении "звездой" запуск на пониженном напряжении (220 вольт) - соответственно уменьшается пусковой ток,
затем, с переходом на треугольник, повышаем мощность двигателя, т.к. он начинает получать полноценные 380 вольт.
Поколдовать конечно придётся, но, думаю, оно того стоит. Вот такие вот мысли.

[Cord]

Что касается соединения обмоток, то думаю собрать переходную схему - запуск на "звезде" с последующим переходом после разгона на

Что касается соединений- не выдумывай, если три фазы будут на линии. У тебя три фазы 380В линейного, под них и соединяй на "звезду". Переведёшь обмотки на "треугольник"- сгорят обмотки махом. "Треугольник" там предусмотрен для линии 3-фазной на 220В линейного, нет их щас вроде б. А вот если с конденсатором- можно и на "треугольник" обмотки, и даже нужно (7МКФ на 100 Вт мощности рабочий, но на запуск хорошо ёмкость конденсатора раза в полтора увеличить, отключая лишнее после разгона).

[Tchka]

Вчера по случаю присобачил патрон ключевой на точило - блеать это песня целая была - пришлось срезать лишнее болгаркой с вала точила и нарезать нормальную резьбу на патроне с предварительным рассверливанием оного, т.к. та китайцкая резьба, что была - упорно не воспринималась такой же полулысой резьбой на валу движка.. Специально чтоли они ее такую катают в пол профиля...

[Бажаев Виктор]

Вчера по случаю присобачил патрон ключевой на точило - блеать это песня целая была - пришлось срезать лишнее болгаркой с вала точила и нарезать нормальную резьбу на патроне с предварительным рассверливанием оного, т.к. та китайцкая резьба, что была - упорно не воспринималась такой же полулысой резьбой на валу движка.. Специально чтоли они ее такую катают в пол профиля...

Срезать то зачем!?   Достаточно было шайбы подложить!) Я испльзую то родное переходного пластиковое кольцо, что для точильных камней как вставка идет!) Его плюсы в том, что за счет него патрон более равномерно садится на вал и не люфтит! всегда можно подтянуть!)

[Tchka]

Я фото скину... Чтобы вопросов не возникало.