чем заменить керосин для охлаждения в пиле

[kirill]

Уважаемые метры, и просто люди с выдумкой,


на днях взорвался распиловочный станок типа САСП, у которого в качестве охлаждающей жидкости по инструкции идет керосин.
Причина взрыва - возгорание паров керосина от искры (пила о камень). сорвало дверцу, обожгло лицо с руками, но все благополучно удалось потушить. В системе 120 литров керосина, боюсь, что как-нибудь рванет, а потушить не получится - будет печалька!


Теперь ВНИМАНИЕ, порос:


Чем заменить керосин?
жидкость, используемая для охлаждения должна быть:
1) НЕ ГОРЮЧЕЙ (или слабогорючей)
2) НЕ ТОКСИЧНОЙ
3) НЕ СПОСОБСТВОВАТЬ КОРРОЗИИ МЕТАЛЛА


Вариант антифриз уже рассматривали - он токсичен
вода - коррозия


Пока самым лояльным является трансформаторное масло, но хотелось бы что-то пожиже и не такое жирное.


Что предложите?

[Батька]

Покупайте правильный керосин. Да, и инструкции по эксплуатации соблюдайте.

[kirill]

что значит правильный?

[al]

Несколько лет применяем тосол. Я не продвинутый автомобилист и чем они с антифризом разнятся,не знаю,может и  ничем. Но это лучше,чем масло и прочие керосины с солярами.
Правда,станок у нас самодельный,хоть и аналог промышленного,и инструкции по применению писали для него сами.

[Guru]

Несколько лет применяем тосол. Я не продвинутый автомобилист и чем они с антифризом разнятся,не знаю,может и  ничем. Но это лучше,чем масло и прочие керосины с солярами.
Правда,станок у нас самодельный,хоть и аналог промышленного,и инструкции по применению писали для него сами.

По сравнению с керосином и маслом тосол значительно токсичнее. Через длительное время последствия могут быть достаточно серьезные.

[Scythian]

....Пока самым лояльным является трансформаторное масло, но хотелось бы что-то пожиже и не такое жирное.
.....

Только не трансформаторное, а генераторное в нем смазывающие присадки. Трансформаторное масло это чисто электроизоляция.  В генераторном масле имеются добавки, которые смазывают подшипники. Да и по охлаждающему эффекту генераторное получше будет и более высокие температуры держит. Трансформаторное выше 100 градусов может воспламениться.
Где взять генераторное?
Думаю, что на любой электростанции. Поспрашивать про отходы. Там регламент замены масла более жестокий нежели для станка. Думаю что бочку всегда можно коим то образом выцыганить. Ранее в СССРовские времена промывали таким маслом двигатели в Жигулях.

[Ndler]

А чего не применить обычную "эмульсию"- эмульсол с водой? От коррозии будет защищать, не такое зло как чистое масло, которое кстати взрывается вроде бы не хуже керосина в парах, ну и охлаждающие свойства воды )

[Ndler]

Что касается керосина, то основное требование- это наличие вентиляции в рабочей зоне, причем хорошей мощной вытяжной вентиляции, но с таковой можно использовать и антифриз без особой опаски по поводу токсичности, без вентиляции обработка допускается только с эмульсией, и то, не камня, а металла..

[yuri926]

Ребята, чего вы фантазируете? Любое моторное масло, разбавленное соляркой до нужной консистенции. Не взрывается!

[yuri926]

Кстати, это всё ещё у дедушки Синкенкеса есть. Я уже 13 лет такой смесью пользуюсь.

[kirill]

тосол произваодится на основе этиленгликоля - дико токсичного вещества. Станок стоит в мастерской, соответственно его парами так и так дышать. Желания травиться нет.
Масло с дизелем на моих глазах рвануло как надо на подобном станке, так что тоже не вариант. Вытяжка есть и нормальная - не помогло.

А чего не применить обычную "эмульсию"- эмульсол с водой? От коррозии будет защищать, не такое зло как чистое масло, которое кстати взрывается вроде бы не хуже керосина в парах, ну и охлаждающие свойства воды )

Это что такое? Как он помогает от коррозии?

[yuri926]

Кремень при распиловке искрит постоянно. Ни разу даже намёка на взрыв не было. Может этот САСП неправильно устроен?

[kirill]

Тема обсуждения не правильность устройства САСПа (я все равно ничего с его конструкцией поделать не смогу), а замена керосина на нетоксичную, антикоррозийную и НЕГОРЮЧУЮ жидкость.
Привык доверять намекам от ВСЕЛЕННОЙ, и уж если разок жажахнуло, то это намек, который в следующий раз может быть куда серьезнее, так что абсолютная негорючесть для меня первостепенна.

[Ndler]

Ну поищите в гугле- "эмульсол", это средство для приготовления 5-10% маслянной эмульсии в воде, от коррозии предохраняет нормально, за счет создания маслянной пленки.

[altaj]

 Если хочешь заморочиться по настоящему, пользуйся глицериновым составом.

[Батька]

"Смазочно-охлаждающая жидкость. Наиболее эффективной смазочно-охлаждающей жидкостью ...  является керосин. Разработаны и исследованы СОЖ, по эффективности не уступающие керосину и менее агрессивные. Лучшие результаты достигнуты при использовании СОЖ № 7, в которой основой является очищенная фракция из сернистой нефти с температурой вспышки 270—350 С, гидрированная или адсорбированной очистки с температурой вспышки в открытом тигле не ниже 125 С. В нее входит специально подобранная композиция присадок."

[Андрей Б.]

 Плюс ко всему сказанному можно предпринять дополнительные меры от коррозии .  Закрыть подшипники и голый металл направляющих от брызг, где это возможно.  БОльшую часть поверхности покрыть лакокрасочным (предварительно отскаблив всё, обезжирить, потом преобразователем или грунтовкой "body" , потом обычным грунтом , потом уж краской , лучше корабельной).  Далее -- электрохимическая защита от коррозии , катодная и анодная.  Куски цинка достать не проблема ?  В жидкость добавлять мягкий восстановитель (амины, гидразин .. ). Можно подщелочить совсем самую малость , и подать слааабенький отрицательный потенциал на корпус.  А "+" - на кусок цинка или алюминия и подвесить в ванну чтоб не касался металла, пусть потихоньку растворяется.  Но в первую очередь всё равно подшипники, ходовые винты и направляющие. Смазывать не жалеть солидола. Я бы по этому пути пошёл )

[hatsan]

С Новым годом, коллеги. Больше 20 лет пилим смесью солярки и отработки 50 на 50. Уменьшили обороты на диске до 900 об.мин.диск 400. Увеличили кол-во охл. жидкости. Станок самопал, работает в полуавтоматическом режиме, по принципу маятника, распиловочная ванна полностью закрывается кожухом. Солярка может воспламениться только при определенном соотношении с воздухом, а в данной конструкции солярки заведомо на много больше. Производительность упала незначительно. Пилим в основном моховый агат. 

[hatsan]

Да, чуть не забыл. Возникает проблема очистки охл. жидкости, кто пилит много, знаком с проблемой. Кому интересно-подскажу.

[yuri926]

Конечно, интересно, я сам соляркой с маслом пилю ( и тоже на самодельном станке).

[hatsan]

Слить в бочку, долить теплой воды 1/3, перемешать миксером(который для краски). Капельки воды захватывают шлам и падают на дно. 2-3 дня дать отстояться и можно сливать, лучше шлангом. А если за бортом минус можно выставить на мороз. Удаляется 90%шлама. Пилить чистой жидкостью одно удовольствие, производительность намного выше, и диск практически не изнашивается. 

[yuri926]

Интересный способ. Обязательно попробую!

[hatsan]

Небольшое дополнение, при такой схеме (с избытком охл. жидкости) можно пилить твердые материалы крупным зерном 200/250 без ущерба для диска.

[energyos]

я пользуюсь минеральным маслом!


не пахнет и эфективно

[kirill]

все это неплохо, но не решает главную проблему - ОГНЕОПАСНОСТЬ.
пока лучшее что нашел - http://www.bischofite.com.ua/promo/
Ваше мнение?

[yuri926]

все это неплохо, но не решает главную проблему - ОГНЕОПАСНОСТЬ.

Зато решает проблему ВЗРЫВООПАСНОСТИ! А поджечь можно всё. " Две лисички взяли спички, к морю синему пошли, море синее зажгли." Лучше проанализируйте, что Вы делали не так, если взорвалось то, что не должно взрываться по условиям эксплуатации (по паспорту станка).

[hatsan]

Нет предела совершенству. Конечно надо пробовать. Не понятно как дефриз себя поведет, что будет с производительностью, как удалять шлам, как будет изнашиваться диск. Вопросов много. Но пробовать надо.

[Бажаев Виктор]

все это неплохо, но не решает главную проблему - ОГНЕОПАСНОСТЬ.
пока лучшее что нашел - http://www.bischofite.com.ua/promo/
Ваше мнение?

И как, не пробовали еще работу с ней  http://www.bischofite.com.ua/promo/[size=78%]?)[/size]

[Батька]

Вообще-то не мешало бы повнимательней покопать по интернету. Нельзя принимать за панацею по одному только ключевому слову "огнеопасность".  Первое, что попало про дефриз на глаза:
НЕЛЬЗЯ ПРИМЕНЯТЬ В ОТКРЫТЫХ СИСТЕМАХ,ГДЕ ЕСТЬ ДОСТУП КИСЛОРОДА. ЗАПРЕЩЕН ПРЯМОЙ КОНТАКТ ДЕФРИЗА С АЛЮМИНИЕВЫМ СПЛАВОМ (в виде батарей или других элементов системы)

[Бажаев Виктор]

Вообще-то не мешало бы повнимательней покопать по интернету. Нельзя принимать за панацею по одному только ключевому слову "огнеопасность".  Первое, что попало на глаза:
НЕЛЬЗЯ ПРИМЕНЯТЬ В ОТКРЫТЫХ СИСТЕМАХ,ГДЕ ЕСТЬ ДОСТУП КИСЛОРОДА. ЗАПРЕЩЕН ПРЯМОЙ КОНТАКТ ДЕФРИЗА С АЛЮМИНИЕВЫМ СПЛАВОМ (в виде батарей или других элементов системы)

звучит зловеще)))) ну ее нафиг тогда)))